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Animales en el metro

9 mar 2011

Paul Middlewick se aburría, como todos, esperando al metro y en el trayecto entre su casa y el trabajo. Algo que todos afrontamos con un libro, música o tecnología, él inició un proyecto en 1988 que consistía en buscar figuras en las líneas que componen un mapa de metro. Esto ha pasado a ser ‘Animals on the Underground’, un proyecto en el que dibuja animales repasando líneas de metro.

animales-metro
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¿Quién se anima a hacer uno con el metro de Madrid? :)

Gran Angular

La historia del metro de Madrid en planos

17 ago 2010

Post realmente curioso el de Es por Madrid, donde nos enseñan la evolución del Metro de Madrid a través de los sus planos. La red de Metro fue inaugurada el 17 de octubre de 1919 por el rey Alfonso XIII y su primera línea, obviamente, fue la Línea 1 con las estaciones comprendidas entre las actuales de Cuatro Caminos y Sol. Desde entonces ha crecido hasta superar las 300 estaciones y convertirse en la octava red de metro del mundo por kilómetros (sin contar el Metro Ligero).

planohistorico1926
metromadrid

Podéis descargaros todos los mapas desde el Plano Histórico de la red de Metro de Madrid (1919–2009).

Madrid me mata

El metro de Madrid circula por la izquierda

27 jul 2009

En ocasiones soy muy observador pero en otras soy un auténtico despistado. De la forma más tonta del mundo caí en la cuenta de que el metro de Madrid circula por la izquierda, desafiando todas las redes ferroviarias y las leyes de circulación de España. Ocurrió cuando vino un amigo y se montó por primera vez en el metro. Esperaba que el tren viniera por un lado y vino por el otro. ¡Qué cosas!

Después de tantos años viviendo en la capital, el otro día observé esta peculiaridad y por supuesto me puse a investigar. Ocurre porque hasta el 1930 no se implantó la norma de circulación que obliga en todo el país a circular por la derecha, habiendo sido inaugurado el metro de Madrid en 1919. Dado que la Red de Metro de Madrid era y sigue siendo independiente del resto de redes ferroviarias españolas, y para no recurrir a un desembolso económico desmesurado, se optó por que los trenes de Metro de Madrid siguiesen circulando por la izquierda.

Como curiosidad en Madrid se circuló por la izquierda hasta 1924 y en Barcelona siempre se circuló por la derecha. Esto explica que aunque el metro de Barcelona se construyó antes de 1930, circula por la derecha.

Wikipedia

La física, el sentido común y el metro

25 oct 2008

Este post me recuerda a aquel que puse titulado Contaminación acústica, ya que habla de algo que me pasa (y seguro que a mucha gente) todos los días pero que nadie comenta por alguna razón. El problema que voy a plantear parece sencillo pero requiere física avanzada y mucho sentido común.

Empezamos por plantear una serie de premisas físicas en la que creo que todos estaremos de acuerdo. El cuerpo humano está formado por una serie aparatos que se integran en sistemas, compuestos por órganos, conformados por tejidos, formados por células que están compuestos por moléculas. En definitiva, que no es un cuerpo etéreo y cuando dos cuerpos humanos se encuentran no puede atravesarse el uno al otro sino que chocan, desviándose ambos de su trayectoria inicial.

Dicho esto recurrimos a un problema de sentido común y visión espacial. Para plantearlo he creado un pequeño gráfico que lo explica de una forma más sencilla y visual:

El problema es el siguiente: una serie de coches (Ac) quieren salir del cuadrado pequeño (A) para pasar al grande (B) y los coches que están en el grande (Bc) quieren hacer justo lo contrario. A simple vista, el problema puede parecer cómo se meten todos los Bc en A pero no, es uno mucho más sencillo: cómo hacen el cambio.

Hay tres posibilidades. La primera es que los Bc se aparten un poquito, porque tienen espacio, pasen los Ac a B y luego entren los que quepan de Bc en A. La otra opción es que se aparten los Ac, pasen los Bc en A y luego como puedan salgan los Ac a B. La última opción es que salgan y entren todos a la vez.

La primera opción es totalmente válida pero la segunda y tercera chocan con la premisa física planteada y con la distribución de espacios. ¿Todos lo vemos verdad? ¿No es muy complicado, no? ¿¡Y por qué narices pasa esto todos los días en el metro!?

Estás dentro de un vagón, llega a la estación en la que te quieres bajar, se abren las puertas y te encuentras una serie de caras justo en frente, mirándote y deseosas de entrar. Intentas salir pero tienes que abrirte hueco a través de ellas como puedas, incluso a veces recurrir a empujones porque no son capaces ni de llevar a cabo un giro de cadera. Encima ponen malas caras a tu paso. Eso es en el mejor de los casos porque siempre está quien intenta entrar a contracorriente evitando que los de dentro salgamos y por lo tanto que los de fuera entren. ¡Es acojonante! ¿Pero tan dificil es de entender?

Foto de Enrique F.

Las caras detrás de las voces

15 oct 2008

En la vida cotidiana estamos acostumbrados a escuchar muchísimas voces sin rostro. Llegamos a hacerlas nuestras e incluso nunca pensar en las personas que hay detrás de ellas. Con la muerte de Don LaFontaine, la voz más conocida de los trailers de películas y anuncios (ha llevado a cabo más de 5 mil trailers de películas y 750 mil anuncios de televisión) en Estados Unidos, comencé a pensar mucho en ellos.

He intentado buscar vídeos e investigar un poquillo sobre las voces que más escuchamos todos los días centrándome en el cine, las series y el metro (habrá más post tocando otras temáticas) y he elaborado este post. Puede que muchos conozcan a algunos pero estoy convencido que otros sorprenderán.

Cine

Los doblajes de cine son muy especiales porque si un actor es muy conocido su doblador también pasa a serlo. Sería muy raro ver a Johnny Depp en cada película con voces distintas. Por eso te acostumbras a sus voces y las relacionas directamente con el actor. En los tres vídeos que encontraremos a continuación podremos ver en acción a:

  • Luis Posada: Jim Carrey, Johnny Depp, Adrien Brody, John Cusack, Leonardo Di caprio.
  • Juan Antonio Bernal: Antonio Banderas, Ralph Finnes, Ben Stiller, Vigo Mortenssen.
  • Alicia Laorden: Jennifer Aniston, Salma Hayek, Gwynelth Patrol.
  • Roger Pera: Woody Allen Spiderman, Matt Damon, Ryan Phillip.
  • Camilo García: Anthony Hopkins, Gerad Depardieu, Robert Duvall, Harrison Ford, Gene Hackman.
  • Alba Sola: Cate Blanchett, Sandra Bullock, Lisa Kudrow, Julianna Moore, Leonor Watling.
  • Jordi Brau: Robin Williams, Daniel Day-Lewis, Tom Hanks, Robert Benigni, Nicolas Cage, Tom Cruise, Steven Segal.

¿Han visto que Johnny Depp y Leonardo Di Caprio o Steven Segal y Robin Williams, comparten voz? ¡Es curiosísimo! También tenemos otras grandísimas voces como la de Ramón Langa (Bruce Willis, Kevin Costner, Ed Harris), Constantino Romero (Terminator, Clint Eastwood, Roger Moore, Darth Vader) o Ricard Solans (Robert de Niro, Sylverter Stallone, Dustin Hoffman)

Series

Las voces de las series son algo importantísimo ya que un mal doblaje puede fastidiar toda una serie. Es complicado que un doblaje supere a las voces originales pero hay series que rozan ese límite como pueden ser las de Padre de Familia o Futurama. En los siguientes vídeos veremos a Eduardo Gutiérrez (Stewie), Juan Perucho (Peter Griffin) o Luis Bajo (Brian) en el doblaje de Padre de familia y al equipo de Futurama trabajando en un capítulo de la serie.

Otro ejemplo claro de doblaje genial es el de Me llamo Earl, con voces totalmente grandiosas como la de Fernando de Luis (Earl Hickey) y Alejandro García (Randy).

Metro

¿Y qué me dicen del Metro de Madrid? Algo de lo que estamos totalmente acostumbrados la gente de Madrid es a escucharlas. ¿Quiénes son ellos? Pues Javier Dotú y María Jesús Álvarez. ¿Sabían que Javier Dotú ha doblado a Al Pacino y Kevin Spacey, entre otros? A continuación un mini-reportaje sobre él.

Por cierto, recomendadísimo este homenaje a Don LaFontaine. ¿Y tú? ¿Se te ocurren más voces geniales de doblaje?